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青島移動(dòng)卸貨平臺(tái)-液壓登車(chē)橋-裝卸平臺(tái)

更新時(shí)間:2025-03-26點(diǎn)擊:0

裝卸平臺(tái)特點(diǎn): 經(jīng)過(guò)精確力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì),且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大; 機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及專(zhuān)用槽鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成; 裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面,用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用; 裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖橡膠墊,在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊; 裝卸平臺(tái)在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪,后面橫梁裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪便于整車(chē)移動(dòng); 液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面,便于維修及預(yù)防車(chē)輛在裝載貨物倒車(chē)時(shí)頂撞到該電控箱; 選用交流380V或220V電壓為動(dòng)力電源(用戶(hù)需在訂購(gòu)時(shí)預(yù)先選定)充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。

青島移動(dòng)裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作效率高,可流動(dòng)性是該登車(chē)橋的大特點(diǎn),主要適合用一般的集裝箱貨柜車(chē)和普通載貨車(chē)輛的貨物裝卸之用,配備了效率、集成化的液壓升降系統(tǒng),維修方便、操作簡(jiǎn)單、噪音低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),是庫(kù)房物流裝卸設(shè)備之一。 

青島移動(dòng)裝卸平臺(tái)

青島移動(dòng)裝卸平臺(tái)的操作使用說(shuō)明:

1. 裝卸平臺(tái)在使用前必須整體推移到一個(gè)地面平整而且裝貨車(chē)輛能方便于停放的地方,并將電源線(xiàn)拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源,再將本機(jī)的電源保護(hù)開(kāi)關(guān)合上,按動(dòng)升降控制按鈕,當(dāng)聽(tīng)到液壓站電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)響聲而升降臺(tái)卻不上升的情況時(shí),有可能是電機(jī)反轉(zhuǎn),請(qǐng)將電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳到另外一個(gè)方向便可電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

2. 由于裝載車(chē)輛車(chē)箱有高低現(xiàn)象,本機(jī)已設(shè)置平臺(tái)舌板的滑輪調(diào)節(jié)板,用戶(hù)可根據(jù)裝貨車(chē)的高低自行調(diào)節(jié)高度。

3. 在裝卸貨前,必須將本機(jī)后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬(wàn)向輪離地面方可使用。

4. 在裝卸貨時(shí),貨物推上平臺(tái)后,應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上,預(yù)防貨物滑落。

5. 本登車(chē)橋嚴(yán)禁人貨載,貨物裝上平臺(tái)后掛上防護(hù)鏈條,工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺(tái)升降作業(yè)。 

液壓登車(chē)橋

液壓登車(chē)橋分為移動(dòng)液壓登車(chē)橋和固定液壓登車(chē)橋。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以借助本設(shè)備直接駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量作業(yè),既能實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,又能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率,加快物料流通速度。移動(dòng)登車(chē)橋的體積和承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于固定式登車(chē)橋,比較適用于大型物流中心。該設(shè)備采用手動(dòng)泵作動(dòng)力,1人即可操作,不需動(dòng)力電源。

固定式液壓登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。

固定登車(chē)橋特點(diǎn)

1、固定登車(chē)橋電動(dòng)液壓高度可任意調(diào)節(jié) ,提高裝卸效率的液壓固定式登車(chē)橋,采用全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。

2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。

3、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。

5、高強(qiáng)度U形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。

6、采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能。

7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。

8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。

9、電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍大,提高裝卸效率,節(jié)省人力。讓您的工作更加方便、省力及節(jié)約成本。

10、平臺(tái)搭接板始終緊貼車(chē)廂,使搬運(yùn)車(chē)行駛?cè)绺财降亍?/p>

11、除提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸橡膠防撞墊外,可提供不同尺寸的防撞墊,以保證泊車(chē)安全。

移動(dòng)式登車(chē)橋細(xì)節(jié)圖

  液壓裝卸平臺(tái) 固定集裝箱登車(chē)橋價(jià)格

  固定式卸貨平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備,卸貨平臺(tái)的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)卸貨平臺(tái)能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸

  固定式卸貨平臺(tái)特色:1、全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便,運(yùn)行可靠。2、唇板與平臺(tái)采用整軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。3、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。4、采用進(jìn)口整體模式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。5、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì),能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。

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